内容摘要：随着轻越野、露营潮流的普及，越来越多的消费者在购车时，希望未来能够开着自己的车去进行一场郊外旅行。同时，对于很多家庭来说，一车多用是常见的情况，用车经济性也是重中之重。显然，哈弗猛龙这样的新能源越野S

随着轻越野 、三不要露营潮流的内新能影普及 ，越来越多的秀哈响寿醒过消费者在购车时，希望未来能够开着自己的弗猛车去进行一场郊外旅行。同时，电驱对于很多家庭来说，加后记午一车多用是锁午睡可生提岁牢睡常见的情况，用车经济性也是命医重中之重。显然，三不要哈弗猛龙这样的内新能影新能源越野SUV正是符合当下市场的车型，相比普通城市SUV ，秀哈响寿醒过其通过性有所保障；相比传统硬派越野，弗猛油耗更低
 ，电驱是加后记午较为全能的车型 。值得一提的锁午睡可生提岁牢睡是，哈弗猛龙售价为16.58万-18.38万元，不到20万元的售价让其更有竞争力。方盒子设计很硬派“方盒子造型是”哈弗猛龙的主要特点
，外观设计上，方正外观以及平行的直线条形态
，配合铆钉装饰，更显硬派感。车顶上方还有平直的行李架
，方便拓展，有效增加储物空间
。广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始  ！×复古LED智能前灯是点睛之笔，“天圆地方”的设计在夜晚点亮时很有辨识度。同时配备自动大灯、自适应远近光
，夜间出行不论是城市还是野外 ，能够匹配合适的灯光。两组尾灯呈对称式排布 ，方正造型匹配圆润的边角 ，一并承袭在尾灯的设计灵感之中 。越野车常见的侧开式尾门同样没有缺席
，尾门正中配有外挂式备胎，视觉上更加协调 。广告从秘书起步
，十年内无人超越 ，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×哈弗猛龙的内饰设计同样透露着越野气息 ，仪表盘上带有巨幕换挡屏，在各种路况都可以随时了解挡位，减少换错挡的可能 。空调采用飓风出风口，多重回字形出风口设计
，能够让风力更加人性化 。副驾驶配有多功能粗壮扶手，可以作为坚固扶手
，在颠簸路面保证安全
，同时可成为储物空间 。值得一提的是，全车共有44处储物空间，更加适合日常用车场景 。同时，中控保留了部分实体按键，这种设计对于驾驶者来说更为友好，驾驶过程中可以更为方便地调节不同功能 。Hi4，可城市可越野哈弗猛龙搭载能四驱电混技术Hi4，可以实现WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km
、电耗22.5kwh/100km。在全工况达到更优效率 ，主要得益于以下三点 ：三动力源双轴分布的混动构型，可以通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构 ，拓宽用户用车场景
。机电耦合传动系统采用两挡机电耦合单元  ，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖。iTVC智能扭矩矢量控制系统 ，依托电机旋变对车速的高精度的感知 ，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节。值得一提的是 ，iTVC智能扭矩矢量控制系统可以基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况下效率进一步提升。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统
，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势 ，提高车辆操稳性、安全性和舒适性。四驱+后桥差速锁
 ，越野利器哈弗猛龙的车身参数是其越野的底气 ，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19° 、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm 、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。面对城市内涝和郊野出行时更有信心，更高的离地间隙也能更好地保护电池包安全 。同时，哈弗猛龙的底盘能够从容应付各种烂路
 ，前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，在过一些小的沟坎的时候 ，车身较为稳定；在过一些突然出现的较大的坑或坎时 ，悬挂压缩后会迅速恢复
，不会有多余的晃动 。为了应对不同道路 ，哈弗猛龙共有7种驾驶模式，分别是标准模式 、经济模式
、运动模式 、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式
。标准模式可以胜任大部分路况，该模式下，系统会综合整车动力性
、经济性，自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行。在沙地 、雪地等模式下
，车辆会开启四驱模式
 ，前后桥驱动力控制与底盘系统配合，动力随路面变化自动调整  。值得一提的是 ，哈弗猛龙还配备后桥电控式差速锁，机械牙嵌齿式锁止拥有更强大的越野性能，在一些较为极端的路况下 ，按下独立物理按键，就能够启用差速锁功能
，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力 。同时，ECU智能控制可防止异常锁死 ，保障行车安全。越野车也能舒适智能作为一台新能源越野SUV ，哈弗猛龙不只有强悍的越野性能
，也有舒适的NVH性能 。前风挡和前门均采用双层夹胶隔音玻璃，机舱采用双前围技术，能够有效隔断外界噪声 。通过统计能量分析技术应用，在设计前期识别出主要传递路径，并进行隔吸声性能优化，有效降低了车内高频噪声成分。此外
 ，车内还配有自研高保真音响，搭载10扬声器，覆盖多个位置，达到更丰富的音效。通过UI界面软开关可进行最佳听音位、环绕/立体音切换。前排座椅配备加热、通风功能 ，主驾驶配备腰托。在座椅选材上 ，采用了PVC背覆海绵。其中头枕PVC植入香味，降低异味
。座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，更加贴合人体脊柱 。哈弗猛龙在智能方面拥有Coffee AI  ，包含咖啡智能座舱和咖啡智能驾驶。新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS ，拥有12.3英寸液晶仪表屏和14.6英寸高清中控大屏，并配有9英寸W-HUD抬头显示。液晶仪表屏采用全新界面UI
 ，能够清晰显示车速表、燃油表等 。中控大屏集成丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动。有意思的是
，自带的征服者视角，通过540度全景影像更为清晰地了解前方道路状况，还可以了解到目前的海拔  、气压，以及爬坡角度。咖啡智能驾驶系统硬件共有11个智能传感器 ，包含4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头
、2个毫米波雷达，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案 ，可实现L2级辅助驾驶功能。总结哈弗猛龙结合新能源和越野的特点，Hi4系统能够满足大部分城市用车工况 ，可油可电，三种动力模式可以根据不同场景切换  ，降低日常使用成本。方盒子外观自带越野硬派感，同时也拥有一定改装潜力 。四驱能力配合多种驾驶模式 ，对于新手来说也能适应各种轻越野场景 。后桥差速锁则保证在一些路况不佳的路面也能脱困
。不到20万元的售价，让哈弗猛龙和同级别车型相比
，有一定价格优势 ，不论是家庭的唯一用车 ，还是作为轻越野的玩具
，这辆车都可以胜任。如果你正是户外越野爱好者
，不妨考虑一下哈弗猛龙 。