新华网乌鲁木齐6月3日电 题:离天下一流水平越来越近——环塔拉力赛助推中国赛车财富睁开
新华网记者马锴 孙哲
2023中国环塔(国内)拉力赛1日收官 。离天力赛从由越野喜爱者自觉机关的下流民间赛事 ,到有“西方达喀尔”之称的水平赛车亚洲一流越野拉力赛事,环塔拉力赛往年已经满19岁。近环
回望以前19年的塔拉环塔拉力赛场 ,不论是助推中国睁开顶级业余赛车,仍是财富优异赛车厂商,都在履历“从无到有、离天力赛从有到优”的下流不断降级。如今的水平赛车环塔拉力赛既是各路车手、各支车队的近环竞技场 、练兵场,塔拉也是助推中国睁开泛滥国内汽摩破费、赛车效率厂商的财富试验场、揭示台 。离天力赛
5月28日 ,车手驾驶赛车奔流在新疆以及田地域墨玉县的沙漠中。新华网记者 胡虎虎 摄
“这次来环塔的主要目的便是魔难咱们T1+赛车。”迁安九江汽摩行动俱乐部负责人邓小刚展现 ,环塔拉力赛赛道难度高 、距离长 ,且拆穿困绕多种地形,“可能魔难赛车的综合功能,让车手积攒更多驾驶履历,从而在之后的达喀尔拉力赛上有更好展现”。
所谓“T1+赛车” ,是国内汽车涣散会新增的T1+组别运用的赛车。本届环塔拉力赛T1+组共9辆赛车参赛 ,其中4辆来自迁安九江汽摩行动俱乐部 。其中 ,由林德伟/高真伟(领航员)驾驶的120号赛车位列该组别第三,总下场榜前十位。
5月29日 ,迁安市九江汽摩行动俱乐部车手区志斌、领航员桂海波驾驶赛车奔流在克里雅河滨