内容摘要：【EV视界报道】随着年轻一代汽车消费观念的改变，随着越野、露营等热潮的涌现，哈弗大狗、坦克系列车型持续热销，硬派车市将开启黄金十年。就越野品类而言，随着中国新能源技术的进步，以及用户对越野和户外运动的

【EV视界报道】随着年轻一代汽车消费观念的猛龙马骥面力改变，随着越野
、平替批刀露营等热潮的卫士涌现，哈弗大狗、哈弗凰卫坦克系列车型持续热销 ，留给路虎郎罗硬派车市将开启黄金十年 。时多那邓清就越野品类而言
，波怒随着中国新能源技术的刹海市低俗凤视出进步，以及用户对越野和户外运动的猛龙马骥面力向往，主流车企纷纷发力新能源越野赛道，平替批刀长城哈弗品牌也“踏”上了新能源越野之旅。卫士开启转型之路脱离舒适圈长城的哈弗凰卫哈弗品牌作为国内SUV市场的佼佼者，在SUV市场可以说是留给路虎郎罗积累了丰富的经验 ，车型覆盖也是时多那邓清非常之广 ，但最近两年 ，波怒哈弗品牌却有了自己的烦恼，因为新能源市场的快速发展已经影响到了其原本的燃油车的布局，迫使哈弗品牌必须开启自己的转型之路 。但转型意味着脱离自己的舒适圈
，哈弗品牌显然这条路走的不太容易，最开始长城为其打造了柠檬混动两档DHT，技术领先性和体验都没有问题，但唯独就是成本偏高 ，这也导致了搭载柠檬混动DHT的车型售价层面竞争力稍显不足 。广告他只是个小司机，伺候的却是一个富太太 ，小人物一步步平步青云扶摇直上！×有问题就解决问题 ，哈弗品牌如今也在随时调整自己的策略，先是在技术上痛定思痛 ，长城汽车发布了Hi4四驱系统 ，让哈弗品牌以国民电四驱车型普及者的身份重新入场，而在造型设计上 ，一方面是及时听取网友和车主的意见进行快速调整，另一方面则是思路更加清晰
，将越野、SUV、新能源的标签区隔开来 ，不再选择讨好所有人，而是更加突出鲜明个性。哈弗似乎重新找到了自己的节奏7月31日， 哈弗官方宣布旗下SUV B26正式命名猛龙
，作为枭龙系列之后哈弗旗下龙序列的第二款产品
，新车外观采用了方正的硬派SUV设计语言
，看上去非常霸气。动力方面，该车将搭载1.5T+Hi4+后桥差速锁，大大提升车辆的越野性能以及燃油经济性
。外观方面，哈弗猛龙采用“自然力量美学”设计理念
，整体造型较为硬朗 。前脸部分，灵感来源于雅丹地貌的“雅丹龙脊”进气格栅搭配两侧“沙海之眼”LED智能前灯组辨识度较强 。与此同时 ，该车还配备带有银色护板的熏黑前包围组件  ，进一步提升其越野属性。广告家道中落的男子从底层爬起 ，一步一个脚印，踏上巅峰 ，过上众美环绕的逍遥人生 ！×新车侧面采用大量平直的线条设计
，结合“大地堡垒”梯形轮眉组件和大尺寸五辐式熏黑轮圈硬汉气息十足 。车尾部分 ，“石柱式”点阵尾灯灵感源于云南天然石林 ，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4680（外挂小书包）（4800外挂备胎）/1916/1822mm
 ，轴距达2738mm。车尾部分，哈弗猛龙的尾门采用侧开方式，而硬派SUV常见的外挂式备胎设计也没有缺席。除此之外  ，新车两侧的尾灯组各镶嵌有双矩形样式的发光单元，至于排气管则采用隐藏式布局
，这也是不少新能源SUV常用的做法。内饰方面从曝光的官图我们可以看出 ，新车将配备一款圆形三幅式多功能方向盘  ，全液晶仪表屏和中控屏均采用悬浮式布局
，整体设计风格与哈弗二代大狗有比较高的相似性 。新车配备前排座椅加热及通风功能、10扬声器音响、无线充电等配置 ，并且后备箱常规容积达586L，放倒后最大空间达1404L。动力方面 ，哈弗猛龙搭载搭载全新智能四驱电混技术Hi4 ，该套系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可选。1.5T发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩243N·m；19.09kWh车型系统综合功率278kW
，综合扭矩750N·m ，NEDC纯电续航里程102km；27.54kWh车型系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m
，纯电续航里程145km。另外，该车还配备后桥电控式差速锁、iTVC智能扭矩矢量控制系统和3擎9模动态切换与智能能量管理系统
，还具备七种驾驶模式可选。在智能驾驶辅助方面，哈弗猛龙采用由4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达组成的硬件系统，能够实现AEB自动紧急制动
、LKA车道保持辅助 、ACC自适应巡航和盲区检测+并线辅助等L2级辅助驾驶功能。另外，新车还配备360度全景影像系统和180度透明底盘系统 。底盘部分，新车采用前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，不但兼顾了舒适性与操控性 ，也兼具了越野需求，还具有较高的悬架强度与可靠性。在越野性能方面 ，哈弗猛龙接近角达24°、离去角达30°、纵向通过角为19°
、满载最小离地间隙170mm ，空载最小离地间隙200mm、涉水深度达560mm、最大爬坡角度达60% 。写在最后如今新能源车的体验差异化越来越小 ，场景定义也越来越狭窄，要么就是加速比油车快，要么就是一箱油续航超1000km，同质化相当的严重，但长城汽车凭借自己在SUV市场的经验，打造的Hi4技术 ，赋予了哈弗品牌新能源时代电四驱普及者的姿态，实际上算是一种新的场景定义 。据EV视界了解到，哈弗猛龙有望在成都车展正式亮相，并且预计起售价将在20万元以内。哈弗猛龙的出现不仅将填补20万内新能源越野SUV市场空白，同时作为枭龙系列之后 ，哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局。极高的性价比
，也将给路虎卫士这些高端越野车型带来极大的冲击。引用一句经常调侃国足的话 ，留给路虎卫士的时间不多了。