内容摘要：力刻踏板车全系降价，及美108低至7880元，250cc也来到了两万内我是骑士分享。好消息!随着双十二的到来，力刻也将会参与到踏板车的促销降价行列中，并且幅度之大前所未有，将会涉及全系车型共同互动，让

力刻踏板车全系降价 ，力刻两万及美108低至7880元，踏板250cc也来到了两万内我是车全骑士分享 。好消息!随着双十二的系降到来，力刻也将会参与到踏板车的价及促销降价行列中，并且幅度之大前所未有 ，美低将会涉及全系车型共同互动 ，至元让摩友们体验到货真价实的力刻两万福利 。看来等等党又赢了 。踏板力刻是车全一个从用户角度打造高端旗舰车型的品牌
，这种情怀从它的系降车型命名其实就有较为明显的表达
。它旗下的价及踏板车不管是318系列还是108车型，都是美低在按照主流摩旅路线在命名。并且车型研发初期工厂领导还会亲自带队实车体验
，至元并给出整改建议使得量产版本更加完善，力刻两万最主要具体车型的实际表现也有其突出的亮点和优势。参与本次降价的力刻踏板车主要有实用旗舰通路型及美108系列 ，摩旅定位中大型踏板车力刻318系列，它们的最高幅度可以达到4820元。我们依此来看 。1.及美108 到手价7880~9800元 优惠幅度720~1299元该车有两个版本，将采用复古外观，主打精致生活，城市出行新选择 。是一款以日常通路为主要用途的入门级踏板车型 。就外观而言，该车的原创度极高 ，既有欧系基因又有自主创新 ，再加之细节不错，工艺到位，配色靓丽，使其所营造出的观感非常符合自身定位和年轻摩友的审美需求。而内核方面该车同样出彩 ，所使用的110 cc风冷发动机
，拥有着6.2KW的最大功率 ，9.3N·m的最大扭矩，几乎能够达到有些老旧125车型的水平 ，妥妥的越级叫板性能担当。至于配置方面，及美108参考当前售价来看也还不错，它将标配无钥匙启动，全车LED灯源，双油门拉线，CBS刹车联动等 。其中的PRO版还会有发动机启停，手机互联TFT仪表，所以也能突出一定性价比，尤其当价格下调后这种表现还是比较明显的。2.力刻318 250版本 到手价18680~21680元 优惠幅度4120元这款车同样会有两个版本，分别是经典版和冬奥版 ，作为一款中大型摩旅踏板车，该车的外在表现和内在基因也比较有看点 。首先 ，这一系列同样拥有着极高的原创度，并且做工和细节表现也比较到位 
，表面的涂装也很有意境，尤其是冬奥版很容易让人赏心悦目，是很多同级车型所比不了的。其次 ，它所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机 ，动力数值和性能表现也都不错，其中最大功率16.5KW，最大扭矩23.5N·m，也将会拥有比较丰富的配置设定，比如 ，无钥匙启动，全车LED灯源 ，双通道ABS等将是标配，高配版还会有TFT投屏仪表 ，胎压监测等实用高端配置。3.力刻318 300版本 到手价22980~23980元 优惠幅度4019~4820元这一系列会有多个版本，主要就是配色和配置有区别。它的整体造型和风格与250版本并无太大区别
，不过这一系列中的入藏版因为整车黑化的配色看起来会更有气势 ，是我个人比较喜欢的一个版本。动力方面 ，它们将会搭载实际排量为276 cc的单缸水冷四气门引擎 ，最大功率17.5KW，最大扭矩25N·m ，动力数值在同排量车型中也算不错 。至于配置可以参考250版本 ，比较常规和实用的配置它都有应用 ，比如无钥匙启动 ，TFT仪表 ，双通道ABS等。而随着价格的进一步下调 ，也是能够突出性价比的 。通过以上的简要介绍，我们可以看到力刻所打造的踏板车
，在外观的表现上会有绝对的优势
，内核也不错，尤其是细节处理甚至于还是个亮点 ，而随着它们优惠力度的增加
，无疑又增强了可选择性
，所以感兴趣的小伙伴就可以去实车体验一下 。